德尔福

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性质:
民营公司
行业:
电子技术/半导体/集成电路
全称:
德尔福柴油系统(烟台)有限公司

德尔福是全球领先的乘用车、商用车及其它细分市场的电子与技术供应商, 在全球 32 个国家设有技术中心、生产基地和客户服务中心。德尔福致力于提供面向现实世界的创新,使产品更智能、更安全、更强大、更高效。

自1993年进入中国市场以来,德尔福已在中国建立了广泛的本地布局,在白城、北京、长春、成都、重庆、广州、上海、沈阳、苏州、武汉、芜湖、烟台等多个城市设立了包括技术中心、生产基地以及客户服务中心在内的20多个营运基地。德尔福在中国拥有约28000名员工。德尔福中国致力于为客户提供创新科技与高端服务,作为研发投入的一部分,德尔福已在上海建立了两个全球领先的汽车零配件技术研发中心。目前,德尔福设立在中国的研发中心已有超过2800名工程师,不仅为本地汽车制造商进行零配件项目的研发并提供技术支持,也为海外客户进行零配件技术项目研发。德尔福在中国的研发活动已经获得了丰硕的成果,在过去的几年中,在中国获得了100多项专利认证。

德尔福与烟台市及福山区政府有着长久的合作。此前,德尔福在烟台市福山区设立的电子电气架构系统生产基地德尔福派克电气系统有限公司烟台分公司已拥有2800名员工,空调系统生产基地上海德尔福汽车空调系统有限公司烟台分公司拥有100多名员工。随着柴油发动机管理系统烟台生产基地德尔福柴油系统(烟台)有限公司的设立,德尔福将在当地新增约500名员工。

德尔福柴油系统(烟台)有限公司于2012年10月11日破土动工,占地约150亩,第一期建筑占地面积2万平米,拟于3-5年内扩展至4万平米。该生产基地初期投资约为1亿美元,是德尔福在中国运营近20年以来在中国最大一笔单笔投资,也是近两年来德尔福在亚太地区最大的一笔单体项目投入,计划在2014年上半年投入生产。

德尔福柴油系统(烟台)有限公司的建设,标志着德尔福认为进军中国柴油燃料喷射系统的时机已经到来。新工厂尚未投产已经有了大量的订单需求。德尔福柴油发动机管理系统烟台生产基地将主要生产高精密度柴油燃料喷射系统部件。目前德尔福柴油技术以其独特的控制策略,使柴油燃料喷射系统在车辆的整个生命周期中,始终提供精确的燃料供应量,实现最佳的排放控制和消声性能。

德尔福全球高级副总裁、德尔福动力总成系统事业部总裁斯蒂文凯福表示,烟台制造基地的产品将面向全球用户,为轻型、中型和重型共轨系统生产高精度的柴油燃料喷射系统元件。德尔福柴油系统烟台制造基地的设立将扩大德尔福在中国的生产布局。我们致力于将技术支持深入到客户的本地市场,以更好地满足市场需求。将先进技术带到中国汽车市场以及在中国市场长期发展,是德尔福不变的承诺。

德尔福追求卓越,不断创新,超越期望,引领潮流,力争成为客户心目中的最佳供应商。
有鉴于公司在中国业务的不断扩展,诚挚邀请有进取心、态度积极认真、具备英语沟通能力的专业技术等各类人才加入德尔福柴油系统(烟台)有限公司。

了解德尔福的更多信息,请访问http://www.delphi.com,http://am-cn.delphi.com;
更多德尔福中国的招聘信息,请访问http://delphi.51job.com。

公司地址:山东省烟台市福山区永达街1031号

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德尔福怎么样

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德尔福招聘概况

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历年招聘: 2018年比2017年少111个职位
2014年 65个 2015年 53个 2016年 124个 2017年 171个 2018年 60个

德尔福新闻 (共1条)

管理
[汽车之家行业]近日,德尔福科技(DelphiTechnologies)在一份研究报告中首次提到了全新研发的500+bar(bar:压强单位,公斤/平方厘米)汽油机缸内直喷燃油系统(GDI)。新的燃油喷射系统可将颗粒物排放减少一半,能帮助车厂满足日益严苛的排放要求,预计于2022年后投入量产。

来自汽车之家  2019-05-22 10:30:00

德尔福薪酬分析 (共50条)

管理
平均工资: ¥7360
薪酬对比: 比同地区↑41%, 比同行↑53%
加班调查: 21票(81%)反馈经常加班
有年终奖: 10票(59%)反馈有年终奖
38% 2-3K 14% 4.5-6K 8% 6-8K 8% 8-10K 16% 10-15K 4% 15-20K 8% 20-30K
薪酬区间: 2K - 30K,最多人拿2K-3K,占38%。

德尔福地址/联系信息

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德尔福
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