贵州新科路桥工程股份有限责任公司

新科路桥工程有限公司前身于1998年开始主营铁路、公路、隧道、路基土石方及防护等工程。
近十年来，本公司先后承接建各类铁路及公路隧道工程及其他类别工程数十项，其中：
铁路隧道：株六复线铁路（新门楼坳隧道），长度780米；中交第二航务工程局为乙方的洛堪铁路（坳头隧道），长度550米；洛堪铁路（铜心隧道），长度520米。共计3座，计长1850米；
水电站公路隧道：大花水水电站2号公路（3＃交通洞），长度620米；大花水电站（引水主洞1号支洞），长度240米；大花水水电站（引水主洞4号支洞）于，长度380米及中交第二航务工程局为乙方的贵州省凯里至叁穗第3标（引水洞），长度160米。共计4座，计长1400米；
高速公路连拱隧道：浙江金丽温第18合同段（双港口1号连拱隧道），长度130米；浙江金丽温第18合同段（双港口2号连拱隧道），长度270米。共计2座，计长400米；
高速公路分离式隧道：水城至黄果树9标（阿志河1号隧道），长度125米：水城至黄果树9标（锅圈岩隧道），长度600米；马福线金鸡山隧道，长度380米；镇胜高速公路第24标（狮子山隧道进口），双同长度2100米；镇胜高速公路第37标（槽菁头进口左洞),长度1800米。共计5座，计长5005米。
路基土石方工程共计完成约78万言。路基边坡防护约13.5万平方米、其中包括（边坡锚喷、柔性防护网、抗滑桩、浆砌圬工、锚索等类型）
在我公司10年中一贯保持了对乙方“守合同、重信用”的良好信誉，未曾与乙方发生任何因安全及质量事故方面的工程纠纷，，并将永远遵循“诚信、责任、荣誉”的原则，遵守市场竞争规则，严把质量关，视质量为生命，严格按规范施工。凡质量不合格的部分，坚决返工，绝不含糊，保质保量完成在建和将建工程。