重庆公运东盟国际物流有限公司

一、背景简介中国-东盟自由贸易区是中国与东盟十国组建的自由贸易区，是世界上由发展中国家组成的*大的自由贸易区。随着国家“一带一路”倡议、长江经济带发展战略的实施，使地处丝绸之路经济带，中国－中南半岛经济走廊（连接21世纪海上丝绸之路），以及长江经济带连接点的重庆成为连接欧、亚经济圈的重要节点之一。凭借突出的区位优势，重庆已成为了与东盟时空距离*短的国际合作伙伴，加之重庆是我国中西部制造、商贸、物流、金融与信息的中心城市，重庆必然成为东盟通往中国北部和中亚、东欧的交通和物流枢纽，在中国－东盟自由贸易区中扮演更重要的角色。二、我们的理念以打造星级物流园区为目标，致力于将园区发展成为西部内陆地区面向东盟国家的综合性国际公路货运枢纽；以信息化技术为手段，整合资源，打造园区智慧服务网络，形成园区综合服务平台体系，为入园企业提供智慧管家服务；以重庆东盟公路班车为亮点，构建跨境公路运输服务网络，在重庆形成面向东盟各国的国际分拨中心，为企业提供“一站式”国际物流服务。三、优越的区位交通条件重庆东盟国际物流园位于重庆市巴南区公路物流基地南区，东连包茂高速（G65），西邻兰海高速（G75），南接重庆绕城高速，北邻重庆内环高速，能够与重庆内环、绕城、包茂、兰海高速路网实现“无缝”衔接，可高速直达重庆水运、航空、铁路枢纽。四、完善的核心功能布局重庆东盟国际物流园占地面积约73万㎡，总建筑面积约42万㎡，包括重庆南部货运枢纽、城市物流（渝南）中转站、重庆南彭公路车检场、重庆南彭公路保税物流中心（B型）四大核心功能板块。同时，园区配备有高档办公区、休闲区、生活区等，设施完善，功能齐备，能够围绕物流经营开展全产业链服务。 重庆南部货运枢纽，总建筑面积15万㎡，提供线上线下货运信息交易、商务配套等服务内容，以信息化新技术为核心手段，构建人、车、货、信息、资金互联互通、相融发展的综合物流服务平台。 城市物流（渝南）中转站，总建筑面积12万㎡，依托区域配送网络资源及信息化平台优势，为干线货物提供中转服务，为东盟各国以及沿线入渝物资提供存储、加工、包装、分拨、配送服务。 重庆南彭公路车检场，总建筑面积5万㎡，具有“一站式”通关、报检、现场查验等口岸核心功能，为客户提供更加便捷服务，提高通关效率，降低物流成本。重庆南彭公路保税物流中心(B型)，总建筑面积约10.5万㎡，已于2017年4月26日正式封关运行。能满足企业出口退税、进口保税、转口贸易、国际中转等业务需求，伴随着海关监管政策的不断改革提升开展保税商品展示交易、跨境电子商务、跨境甩挂运输、保税研发、国际物流金融等特色服务。五、我们的历程2015年重庆公运东盟国际物流有限公司正式成立，公司致力于推动重庆南向国际物流大通道形成，构建重庆与东盟各国之间的公路货运通道，将重庆打造成陆上丝绸之路与海上丝绸之路的重要联结点。2016年4月28日以园区为始发地的重庆东盟公路班车按照“五定”模式开始运营，东线开通（重庆-越南）2016年6月13日重庆东盟公路班车东复线开通（重庆-新加坡）2017年4月26日重庆南彭公路保税物流中心（B型）正式封关运行2017年7月14日重庆东盟公路班车中线开通（重庆-泰国曼谷）2017年9月11日重庆公运东盟国际物流有限公司驻广西凭祥办事处成立。2017年9月23日重庆东盟公路班车连接中欧班列2018年4月19日重庆东盟公路班车西线开通（重庆-仰光）2018年7月3日重庆东盟公路班车海外分拨仓已达30多个，覆盖东南亚一二线城市。六、注意事项1、应聘人员应如实、详尽地填写个人资料，保证填报信息的真实性；2、我们将严格应聘人员的个人信息，所有应聘资料将代为，恕不退还，请谅解。