昆明新南站交通产业开发有限公司

昆明新南站交通产业开发有限公司（以下简称交通产业公司或者公司）为经昆明市国资委批准成立的合资公司，由昆明新南站开发运营有限公司与云南交通运输集团有限公司发起成立，公司成立于2015年10月10日，注册地点在昆明市呈贡区，注册资本5000万元。公司股东构成：昆明新南站开发运营有限公司出资2550万元（持股比例51%）、云南交通运输有限责任公司出资2450万元（持股比例49%）。
经昆明市人民政府批准，公司主要负责项目—昆明新火车南站综合枢纽汽车客运服务中心建设及运营。
一、 组织架构
公司严格按照公司法要求，建立健全现代企业人治理结构。公司设立董事会，由5名董事组成，设董事长（法定代表人）；监事会由5名监事组成，监事会设监事会主席；公司设总经理，副总经理，财务总监；内设综合部、财务部、产业开发部、安全部，形成董事会、监事会和经营层合理分工的内部管理架构。
三、项目概况
昆明新火车南站综合枢纽汽车客运服务中心位于紧邻昆明新南站东广场，总占地面积42930平方米，总建筑面积64700平方米，总投资估算56030万元。 按照一级客运站标准建设，规划日发送旅客量 2 万人/日。项目主要围绕以服务滇中地区为主，按照“互联网+便捷交通”的思路，实现以综合交通运输服务为主，多业态融合发展的模式，为旅客提供从线路、车上及车站的全方位服务。
四、战略发展思路
道路客运的优势是“上山下乡、方便及时”、“门对门、点对点”，新南站综合枢纽汽车客运站建设应顺势而为、发挥优势，利用多年积淀的客户群、灵活的发车优势，优化服务项目，从而实现企业的长足发展。
1、加强枢纽接驳
随着高铁、民航的迅速发展，跨区域旅游及交流变得更便捷，老百姓更愿意走出去、去更远的地方。新南站综合枢纽汽车客运站与周边县市的接驳运输中蕴藏着大量商机，可围绕枢纽接驳打通城乡、市内的客运专线。
2、着力城际快线、城乡班线
随着经济的发展和城市规模的不断扩大，省内或邻省城市之间400公里之内的客运班线覆盖范围内的客流会不断增加，将为新南站综合枢纽汽车客运站的发展提供坚实的客源保障。
3、以旅客为中心，按需定制客运班线
现在旅客出行需求更具个性化、便捷化，可通过对旅客出行需求的分析，精确地分析旅客出行意愿、流动特征，将旅客的需求与丰富的客运资源结合起来，充分发挥道路客运“门到门”的灵活性优势，以主动灵活的定制客运有效提升运营效率。
4、扩外延、深入开展城际约车
高铁站面向的用户群体层次不同，可筛选出高端的用户，提供从“点到点”方便快捷舒适的客运服务形式，实现“车随人动、约租出行”客运体验，城际约车的市场将得到衍生与发展。
5、运游结合，开辟旅游大市场
旅游和道路客运联系*为密切，云南省及昆明市旅游资源丰富，在新南站综合枢纽汽车客运站的建设中可切实有效地将旅游业务与传统客运融为一体，实现运游结合，以旅游“一条龙、一站式”服务，带动旅游客运、扩大影响力。
6、创新营销模式，推进服务电商化
2015年12月由云交公司牵头，联合省内各地州交通运输集团公司及其他道路运输企业，共同出资设立的全省统一道路运输网络服务平台—云南悦途科技网络初步框架已搭建完毕，后续工作正在有序完善中。云南道路运输网络服务平台的建设将改变当前传统运输的营销模式，实现省内二级以上客运站的联网售票，建立数据交换管理系统，实行资源共享。通过平台企业可直接了解旅客需求、组织客源，旅客可了解企业的服务市场，包括已有班线、可定制班线、车辆类型、座位数、服务设施、服务区域、价格费用、联系方式等等，*终实现供需双方两个市场有机结合。