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公司概况

发展阶段

公司介绍

通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司(简称“中心”)是隶属于通号工程局集团的国有独资企业,2013年8月9日在北京市丰台区工商局注册,注册资金1000万元,具有独立法人资格,主要从事通信、电力、电气化设备的入网检测和工程验收测试,通信、电力新技术开发、试验、检测,技术标准研究等业务。
中心自成立以来,一贯秉承“至诚、完美、领先、致远”理念,投资近1500万元完成通信、电力实验检测平台建设,设备设施先进程度居*;一直坚持创建“阳光、归属、求知、博闻、合作、成事”文化,吸纳近40名有识之士组成了一支集通信、电力于一体的检测研究团队,团队专业化程度位列行业前茅。2015年3月20日,中心通过中国合格评定国家认可委员会认可,获得实验室认可证书;2015年4月8日,中心通过北京市质量技术监督局评审,获得资质认定计量认证证书;2015年11月中心获得北京市高新技术企业证书。2017年11月中心湖南分公司成立。2018年1月湖南分公司通过了实验室认可和中国计量认证。
中心自成立以来,先后完成了新建铁路拉萨至日喀则通信系统检测,新建敦煌至格尔木铁路通信系统检测,京福铁路客专闽赣段电力部分检测,辽源至长春新建铁路通信系统检测,秦沈通信铁塔检测,青藏铁路GSM-R核心网互联互通检测,西南环、西北环、青藏铁路公司、武汉铁路局、郑州铁路局、乌鲁木齐铁路局通信基础网改造,肯尼亚共和国蒙巴萨至内罗毕新建标准轨距铁路通信系统第三方检测,兰新高铁(青藏公司管内)、宝兰客专甘肃段、宝兰客专陕西段、西成客专陕西段、淮北至萧县联络线、哈牡客专等通信系统第三方检测,武广(湖南段)、京广、赣龙、津秦客专、西成客专(陕西段)二期、沪昆客专江西段等公网覆盖检测,重庆地铁4号线、长春地铁2号线、宁溧城际等城市轨道交通检测,韶关铁塔、青海铁塔等铁塔检测,石济客专、京沈客专、武九、京津G网改造等网络优化检测及土建相关专业的实验检测。
2014年完成了光缆识别仪的研制与开发科研任务,获得相关专利。2015年完成了高精度时钟及检测系统研究等5项科研任务,并获得相关专利。2016年完成了C3车载通信单元测试系统及基于铁路应用的LTE-R基站发射机测试研究等5项科研任务,并获得相关专利。2017年成功研发了CTCS-3车载通信单元测试仪并实现了成果转化,其他科研项目申请获得了多项专利。2018年开始了基于北斗施工安全防护系统的开发,科研申请获得了多项专利

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招聘概况/发展现状 (1个在线职位)

管理
暂无
增长速度
历年招聘: 2025年
* 2020-2022受疫情影响,企业招聘量普遍偏低
说明:通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司招聘需求增长速度怎么样?2020年5个,2025年7个。曲线上升可能是规模扩张,曲线下降可能是发展平缓或员工留存较好,统计于企业发布的公开数据,仅供参考。

工资待遇怎么样 (共10条)

管理
薪酬区间: 6K - 20K,其中100%的岗位拿¥6-20K
说明:工资统计来自于近一年10条工资数据,数据取决于岗位样本。仅供参考。
通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司工资待遇怎么样?100%的岗位拿6-20K,本科工资¥12.3K。与同行业比-23%,质量管理类平均工资¥7.0K。声明:基于招聘职位统计分析,不代表企业在职岗位情况,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。数据不准确?我要纠错

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职位类别

  • 质量管理类
    占了53.8% 53.8%
  • 客户服务类
    占了30.8% 30.8%
  • 电子/电器/通信技术类
    占了30.8% 30.8%
  • 其他(研发和技术类)
    占了15.4% 15.4%

学历要求

  • 本科
    占了84.6% 84.6%
  • 大专
    占了15.4% 15.4%

经验要求

  • 3-5年
    占了46.2% 46.2%
  • 不限
    占了38.5% 38.5%
  • 1-3年
    占了15.4% 15.4%
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通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司招聘要求怎么样:通号工程局集团北京研究设计实验中心有限公司都在招什么人? 招聘类别质量管理类占比最多占53.8%,其次是客户服务类占30.8%。什么学历能进?本科占比最多占84.6%,其次是大专占15.4%。工作经验有什么要求?3-5年占比最多占46.2%,其次是不限占38.5%。工作地区在哪?北京占比最多占61.5%,其次是雄安新区占23.1%。数据根据近一年招聘岗位分析,仅供参考。

工商信息

内容由 提供

经营状态: 开业
注册资本: 5,000万(元)
法定代表: 翟旺勋
成立时间:
信用代码: 911101060766185954
注册地址: 中国(河北)自由贸易试验区雄安片区华望城丰华谷A5楼4层402室(自主申报)

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