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公司介绍

长沙中车智驭新能源科技有限公司(以下简称中车智驭)隶属于中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称中车电动),是中车电动定位于高科技板块及创新技术孵化的全资子公司,主营业务为“一主两翼”:一个数字“零碳”交通整体解决方案;商用车智能驾驶解决方案及新能源大数据运营服务。
数字“零碳”交通,是承载中车电动新能源汽车整车、电驱动系统核心优势,积极拓展智能网联技术、智慧平台等业务,为行业提供城市级标准解决方案;其配备1个新能源云脑平台;3大数字新基建——聪明的车、智慧的路、综合的站;5大智慧应用场景解决方案——智慧公交,智慧物流,智慧环卫,城乡客货邮,智慧重卡。
商用车智能驾驶解决方案——以自主团队技术、前装生产为抓手,打造智能驾驶“车、路、云”一体化协同方案,成为智能网联公交场景中国方案代表者,目前,在长沙、上海、宜宾、重庆等多地拿到示范应用测试牌照超过9张,自动驾驶里程累计超过10万公里;在法国巴黎,12米智能驾驶公交客车已开发道路运行许可;
新能源大数据运营服务——以开发智慧物流平台、智慧环卫平台、智慧公交平台为抓手,提供城市绿色城配、环卫运营监管、城乡客货邮等特色平台产品。以车路云服务平台打通新能源车、路、云、场、站,积累了超过200TB的数据,自主开发大数据应用算法,为客户提供伴随式车联网服务,新能源大数据治理服务,碳汇资产交易等服务。
中车智驭以车为载体,打造全道路网络覆盖的商用车出行,助力城镇打造智慧交通生态圈,成为行业一流的数字“零碳”交通综合解决方案服务商。

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信息为全网搜索整合加工而来,可能并不精确,仅供参考。
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招聘概况/发展现状 (12个在线职位)

管理
持平
增长速度
2026年较2025年
历年招聘: 2026年与2025年持平
* 2020-2022受疫情影响,企业招聘量普遍偏低
校园招聘 & 高学历人才需求
硕士 1
说明:长沙中车智驭新能源科技有限公司招聘需求增长速度怎么样?2026年12个,2025年12个,2023年7个,2022年7个。曲线上升可能是规模扩张,曲线下降可能是发展平缓或员工留存较好,统计于企业发布的公开数据,仅供参考。

硕士岗位人才需求分析

(更多)
持平
增长速度
2026年较2025年
硕士历年招聘: 2026年与2025持平
* 2020-2022受疫情影响,企业招聘量普遍偏低
长沙中车智驭新能源科技有限公司硕士招聘需求增长速度怎么样?历年硕士招聘职位量:2026年1个,2025年1个,2023年1个,2022年1个。

工资待遇怎么样 (共24条)

管理
薪酬区间: 6K - 30K,其中75%的岗位拿¥8-15K
说明:工资统计来自于近一年24条工资数据,数据取决于岗位样本。仅供参考。
长沙中车智驭新能源科技有限公司工资待遇怎么样?75%的岗位拿8-15K,本科工资¥。与同行业比-7%,计算机/网络/技术类平均工资¥13.8K。声明:基于招聘职位统计分析,不代表企业在职岗位情况,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。数据不准确?我要纠错

热招岗位工资待遇

(更多)
长沙中车智驭新能源科技有限公司员工工资高吗?为你提供:产品经理,市场,运营,ba,供应链,方案经理,运维,项目管理,点击查看详细岗位薪资分析。

荣誉 & 资质认证 & 行业协会相关

职位类别

  • 计算机/网络/技术类
    占了66.7% 66.7%
  • 客户服务类
    占了25% 25%
  • 市场/公关/媒介类
    占了16.7% 16.7%
  • 其他类
    占了8.3% 8.3%

学历要求

  • 本科
    占了91.7% 91.7%
  • 硕士
    占了8.3% 8.3%

经验要求

  • 3-5年
    占了41.7% 41.7%
  • 5-10年
    占了33.3% 33.3%
  • 不限
    占了16.7% 16.7%
  • 1-3年
    占了8.3% 8.3%
查看详细分析

长沙中车智驭新能源科技有限公司招聘要求怎么样:长沙中车智驭新能源科技有限公司都在招什么人? 招聘类别计算机/网络/技术类占比最多占66.7%,其次是客户服务类占25%。什么学历能进?本科占比最多占91.7%,其次是硕士占8.3%。学历要求高吗?硕士占8.3%。工作经验有什么要求?3-5年占比最多占41.7%,其次是5-10年占33.3%。工作地区在哪?长沙占比最多占100%。数据根据近一年招聘岗位分析,仅供参考。

工商信息

内容由 提供

经营状态: 开业
注册资本: 5,000万(元)
法定代表: 许星伟
成立时间:
信用代码: 91430100MA4RAAD54D
注册地址: 湖南省长沙市岳麓区学士路336号慧谷科技产业园C-4至C-8栋检测车间三-102、-103、105、106

上下游合作客户/供应商

共建新能源商用车电驱系统联合实验室,开展技术研发 来源
供应商 联合实验室
客户,采购新能源商用车电驱系统 来源
合作客户 整车客户
客户,采购新能源客车电驱系统 来源
合作客户 整车客户
客户,采购新能源客车电驱系统 来源
合作客户 整车客户
客户,采购新能源客车电驱系统及核心零部件 来源
合作客户 整车客户

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