公司是由实力雄厚的央企和信誉的境外保险公司为背景发起设立的中外合资企业,其战略目的是配合集团发起并管理多支私募基金。在坚持合规稳健经营的前提下,本着强强联合,优势互补的原则,充分发挥和利用中外双方各自的优势和资源,将有不同资金与资源条件和不同投资、管理能力与经验的企业组织起来,从事股权投资、资产管理、投资管理、企业管理咨询等各项经营活动,业务涉及基建投资、轨道交通、智慧城市、产业并购、资产出表管理、资本市场运作等领域。
集团是国务院国资委直接监管的大型中央企业,是以轨道交通控制技术为特色的高科技产业集团,全球的轨道交通控制系统提供商。拥有轨道交通控制系统设计研发、设备制造及工程服务于一体的完整产业链,是中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准及产品标准的归口单位。近年来,集团连续四年获得中央企业经营业绩考核A级,2015年成功登陆香港联合交易所,2019年作为中央企业和A+H股公司首批登陆上交所科创板,现有20余家二级集团和子公司,员工总数2万余人。集团是保障国家轨道交通安全运营的核心企业,是我国高铁列控系统技术民族产业的代表者,是我国高铁*核心技术全球铁路行业进步的佼佼者。集团技术为我国13.1万公里铁路、3万公里高铁提供安全保障,建立完善了4万多个高铁测试案例,超过国外跨国企业的总和,是我国高铁建设运营的突出优势和世界轨道交通行业的宝贵财富。近年来,集团成功研发时速200公里和350公里高铁自动驾驶技术,标志着我国高铁列车运行控制系统技术已经走在世界前列。
高铁列控系统是高铁的“大脑和中枢神经”,是中国高铁三大核心技术之一。集团坚持引进消化吸收再创新的技术路径,加快自主创新,实现了我国高铁、地铁全套列车控制系统技术的完全自主化和产品的100%国产化,完成了高铁CTCS-3级列控系统、地铁CBTC列控系统、城际铁路C2+ATO列控系统、电务智能运维系统和货运编组站CIPS综合自动化系统等轨道交通核心自主技术的重大突破,将轨道交通核心技术牢牢掌握在自己手里,从根本上保障了国家铁路建设和运输安全,为“一带一路”建设和高铁“走出去”提供核心技术支撑。
作为中国高铁建设的国家队和主力军,集团先后参与了我国京津城际、京沪高铁、武广高铁、哈大高铁、兰新高铁等国内全部重大高铁项目建设。在时速300公里以上高铁中,集团核心设备市场占有率超过93%。集团肩负自主创新使命,将成熟的高铁控制系统技术应用于城市轨道交通领域,先后参与北京、上海、广州、深圳、天津、南京、武汉等20多个城市的100余条地铁项目,市场占有率达到65%以上。作为中国高铁“走出去”联盟的重要一员,正在广泛参与印尼雅万高铁、中泰铁路、匈塞铁路、莫斯科-喀山高铁等10多个国家和地区的高铁项目并取得积极进展,向世界展示了“中国高铁”靓丽的国家名片。
集团始终牢记党中央赋予中央企业的使命,始终以发展民族产业和民族技术为己任,在保持轨道交通通信信号领域全球地位的同时,着力构建以通信信号业务为核心,电力电气化、信息工程、工程总承包、资本运营、海外业务和新兴业务协同发展的七大业务板块体系,加快向具有全球竞争力的*企业迈进。
珠海华通私募基金管理企业(有限合伙)招聘要求怎么样:珠海华通私募基金管理企业(有限合伙)都在招什么人? 招聘类别销售类占比最多占58.3%,其次是经营管理类占41.7%。什么学历能进?本科占比最多占100%。工作经验有什么要求?5-10年占比最多占50%,其次是1-3年占33.3%。工作地区在哪?北京占比最多占75%,其次是武汉占25%。数据根据近一年招聘岗位分析,仅供参考。
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