河北港口集团有限公司

河北港口集团有限公司（简称河北港口集团）是集港口建设、开发，国有资产运营、管理以及投融资功能于一身的综合性集团公司。2010年完成港口吞吐量3.15亿吨，是当今世界*大的散货港口运输企业。

2009年7月9日，河北港口集团有限公司正式挂牌成立，集团总部设在河北省省会石家庄市。集团注册资金80亿元，现有总资产286亿元，职工17000多名。拥有全资和控股、参股投资企业32家，涉及港口运营、港口建设、港机制造及设备运行服务、港口服务等领域。

河北港口集团的前身是秦皇岛港务集团有限公司。1898 年，清朝光绪皇帝御批在秦皇岛自行开埠建港，成立开平矿务局秦皇岛经理处。新中国成立后，由国家交通部直接投资建设，并设立秦皇岛港务局管理秦皇岛港港政事务和码头设施，经营港口运输业务。1999年初列为中央直属大型国有企业，由交通部划归中央企业工委管理。2002 年，秦皇岛港由中央企业工委下放河北省管理，同年9月整体转制为秦皇岛港务集团有限公司。2004 年，实施产权重组，成为投资主体多元化的有限责任公司，并下放秦皇岛市管理。2008年3月，以港口经营业务为主设立秦皇岛港股份有限公司。

河北港口集团主营业务为港口经营，主要由集团控股的秦皇岛港股份有限公司经营。现有港口生产泊位58个，年通过能力近3亿吨，主要布局在秦皇岛港、唐山曹妃甸港区、沧州黄骅港综合港区，远期规划泊位150多个。

——秦皇岛港是世界*大的散货运输港和煤炭输出港，由秦港股份公司直接经营。秦皇岛港分为东西两大港区，西港区以杂货、集装箱运输为主，现有杂货泊位17个，年设计通过能力1480万吨；集装箱专用泊位3个，年设计通过能力65万标箱。东港区以煤炭、石油化工品运输为主，现有煤炭专用泊位21个，年设计通过能力1.93亿吨，年输出煤炭占全国沿海港口煤炭下水总量的近50%，2010年完成煤炭吞吐量2.24亿吨。石油化工品专用泊位4个，年设计通过能力1540万吨。

——唐山曹妃甸港区是国内重要的进口矿石中转港口。目前，河北港口集团主要建设并经营曹妃甸矿石码头一期工程、矿石码头二期工程、煤炭码头二期工程。其中，矿石码头一期工程于2005年12月16日正式建成投产，年设计通过能力3000万吨；建设矿石码头二期工程，年设计通过能力3200万吨。煤炭码头二期工程正在建设中。这些港口设施由秦港股份公司控股的唐山曹妃甸实业港务有限公司经营。

——沧州黄骅港综合港区是亚欧大陆桥新通道桥头堡，是晋冀鲁豫和大西北*便捷的出海口。河北港口集团主导开发建设了黄骅港综合港区一期工程，共建成8个5-10万吨级通用散杂货和多用途泊位以及一条10万吨级航道等设施，年通过能力4000万吨。远期规划建设码头泊位100余个，年通过能力超过5亿吨，*终成为集矿石、杂货、集装箱、石油化工、煤炭装卸运输等多功能于一身的综合性大港。这些港口设施由秦港股份公司控股的沧州渤海港务有限公司经营。

除港口经营业务外，河北港口集团其他业务逐步整合为港口建设、工程技术、地产发展和后勤服务四个板块。