庆铃的前身——重庆汽车制造厂，从1969年开始生产仿解放的“山城”牌汽车，1985年与日本五十铃合资设立重庆市*家中外合资企业，1994年赴境外上市发行股票；1997年赴境外发行可转换债券；2005年日本五十铃公司对庆铃汽车股份有限公司增资扩股，中日双方实施共同经营，全面深化技术、管理、市场、资本等方面的合作；近年来，对外开放又迈出战略性新步伐，五十铃全球战略车型——国际先进技术水平的重型车及重型车发动机项目落户庆铃。 重型车及重型车发动机项目，自2013年2月开工建设以来，中外双方攻坚克难，快速、扎实推进，项目一期（一个系列重型车、一个系列发动机）正全力合拢：今年3月首台重型车发动机下线，4月首辆重型车下线，5月首批12辆试销车辆交付客户，6月在重庆汽车展上亮相。该重型车及重型发动机起步国产化率就达85%以上。该项目的二期工程（另一系列重型车和发动机）正处于启动准备阶段。 庆铃用先进技术改造传统产业，建成带开发功能的制造体系，形成从毛坯、零部件、总成制造到车辆装配的完整工艺制造链。拥有铸造、锻造、铸铝3类基础毛坯和发动机、变速箱、驾驶室、前/后桥、车架6类关键总成的制造能力。具备薄板、中板、铸造、锻造、铸铝和塑料6类重要模具开发、车身及底盘开发、发动机局部开发、材料开发、工艺工装开发及理化检测试验能力。 在全国汽车企业中，庆铃的人均劳动生产率、人均销售额、人均利润均*；2010年荣获“中国卡车10强”并居第5位；荣获“重庆市首届市长质量管理奖”；连续20年被评为“重庆工业企业50强”，其中八年居首位。
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