湖南省交通科学研究院有限公司,始建于1949年12月,现为湖南建设投资集团有限责任公司成员企业。 于2022年5月完成混改及员工持股工作,注册资本 4.1亿元,是国家高新技术企业,2023年入选国务院国资委科改示范企业。
业务格局
历经70余年上下求索,院形成以交通基础设施建设项目全过程咨询为发展主体,以业务数字化、数字产业化为两翼的“一体两翼”业务格局,深耕智慧交通、工程设计、战略规划、勘察测绘、机电集成、试验检测、工程监理、养护工程、安全咨询、双碳环保、政企数字化等领域,拥有交通领域全寿命周期内相关专业*高资质等级,具有国内一流竞争力的智慧交通及信息化资质体系,业务遍及全国各省、市、自治区。
主要业绩
智慧交通,累计承接全国120余条高速公路、150多个涉及机电交安集成项目,打造了平益高速智慧大脑、衡永数字高速管控平台等成熟数智交通产品。工程勘察设计,完成近30条高速公路和近5000公里普通公里的勘察设计,设计桥梁400余座。战略规划:承担了湖南省发改委、省交通运输厅70%以上省级重大战略课题研究和规划编制。试验检测:完成5000余公里高速公路、5000余座桥梁、500余座隧道、100余条高速公路机电项目的各类型检测任务。工程监理:承担工程施工监理项目300余项,监理公路总里程8000余公里,(特)大型桥梁600余座,特长隧道20余座,重点水运工程50余项。养护工程,为40多条高速公路、4000多公里路面提供全方位路面及养护咨询服务。安全咨询,为近50条高速公路建设与运营安全提供技术支撑,研发的大件运输智能审查系统成为业界标杆。双碳环保,依托国家重点研发计划的技术储备,开展基础设施领域低碳环保技术与产品研发、多源固废资源化技术产业化推广,实施了交通运输部长湘高速公路“两型”科技示范工程,打造了“国家环境友好工程”常张高速。
人才优势
院下设13家院属生产单位。现有员工一千余人,其中博士硕士研究生近400人,拥有各类交通专业注册证书800余项,专业技术人员占比超90%。形成了以国务院特殊津贴专家、交通运输部交通运输青年科技英才、湖南省政府特殊津贴专家、湖南省优秀专家*的技术人才队伍。
创新能力
作为*交通行业科技创新基地,建设有交通建设工程湖南省重点实验室等研发平台7个,博士后科研工作站1个和研究生创新培养基地2个。承担了“十四五”国家重点研发计划 “大宗建筑材料碳排放核算与评价关键技术”、“十三五”国家重点研发计划“长江中游典型城市去多源无机固废集约利用及示范”等科研项目400余项,获科技奖项180余项、获技术质量奖130项,获专利授权184项、软件著作权400余项,主编、参编专著及行业规范标准40余部。主办面向全国统一出版发行的核心学术期刊《公路工程》、湖南省一级期刊《湖南交通科技》。围绕行业发展需求,自主研发了固废资源化利用技术及新材料、智慧公路管理平台等40余款交通科技产品,成果转化效益明显。
企业使命
志之所驱,无远弗届。新时代新起点,湖南省交通科学研究院有限公司将坚守“智慧引领、科技强院”的企业使命,立足大交通,服务新基建,全力打造创新能力突出、智慧特色鲜明的全过程咨询综合服务商,为交通运输行业高质量发展和交通强国建设提供技术保障与智力支撑。
湖南省交通科学研究院有限公司招聘要求怎么样:湘交科都在招什么人? 湘交科招聘类别计算机/网络/技术类占比最多占34.1%,其次是建筑/房地产/装饰装修/物业管理类占23.6%。湘交科什么学历能进?本科占比最多占62%,其次是硕士占23.3%。湘交科学历要求高吗?硕士占23.3%,博士占6.6%。工作经验湘交科有什么要求?不限占比最多占34.5%,其次是3-5年占26.4%。湘交科工作地区在哪?长沙占比最多占97.3%,其次是东莞占1.9%。数据根据近一年招聘岗位分析,仅供参考。
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