工资待遇怎么样

北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）薪资待遇好吗？工资高吗？薪酬区间：￥2K-50K之间，其中65.6%的岗位拿10-20K，质量管理类岗位占比最多达41.4%，薪酬￥10-20K占比较高。本科工资￥17.4K，硕士￥25.8K，博士￥40.0K，应届生￥2.0K。深圳工资￥18.0K，广州￥13.3K。

薪酬区间: 2K - 50K，其中65.6%的岗位拿￥10-20K

1.7% 2-3K 6.9% 6-8K ***  ? 10-15K ***  ? 15-20K 19% 20-30K 6.9% 30-50K

说明：北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）工资统计来自于近一年58条工资数据，数据取决于岗位样本。仅供参考。

￥10-20K

65.6%的岗位拿

岗位平均工资

说明：岗位平均工资是以企业发布的招聘岗位为分析依据，建议结合职位类型及学历地区经验等查看。

历年工资变化

说明：数据取决于当年在线职位薪酬样本，并不能完全代表企业内部真实情况。仅供参考。

与同地区比

򀀉 20%

与同行比

说明：深圳地区公司平均工资￥17448 ，深圳教育/培训/院校行业公司平均工资￥14524

北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）薪酬区间：2-3K占比1.7%，6-8K占比6.9%，20-30K占比19%，30-50K占比6.9%。平均工资对比深圳地区公司持平，对比深圳教育/培训/院校行业公司+20%。声明：基于招聘职位统计分析，不代表企业在职岗位情况，系统稳定性会影响客观性，仅供参考。数据不准确？我要纠错

管理

工资按部门统计：质量管理类最多，岗位工资￥10-20K占比最多

质量管理类工资: 70.9%的岗位拿￥10-20K/月

41.7% 10-15K 29.2% 15-20K 25% 20-30K 4.2% 30-50K

质量管理类热招岗位

北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）有哪些部门？各部门工资高吗？根据近一年招聘岗位分析，质量管理类70.9%的岗位工资为￥10-20K。仅供参考

招聘学历要求：本科最多

8.6% 大专 82.8% 本科 5.2% 硕士 1.7% 博士 1.7% 不限

北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）需要什么学历？本科占比最多，占82.8%，大专占8.6%，硕士占5.2%，博士占1.7%，不限占1.7%

工资按学历统计

说明：北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）工资按学历统计，大专工资￥12.4K，想知道其他学历工资，请点击详细页查看

热招岗位工资待遇

北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）员工工资高吗？为你提供：测试工程，开发工程师，功能测试，实验室经理，检测，硬件，行政，仿真测试，点击查看详细岗位薪资分析。

本科工资待遇（更多）

本科工资：68.8%的人拿￥10-20K

6.3% 6-8K ***  ? 10-15K ***  ? 15-20K 20.8% 20-30K 4.2% 30-50K

本科热招岗位

北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）本科工资怎么样？68.8%的本科岗位拿￥10-20K，6-8K占6.3%，20-30K占20.8%，30-50K占4.2%。本科热招岗位有：测试工程，开发工程师，功能测试，实验室经理，硬件，检测，行政，前台，点击查看详细岗位薪资分析。

工资按地区统计：深圳招聘需求最多，岗位工资￥10-20K占比最多

深圳工资: 61.5%的岗位拿￥10-20K/月

1.9% 2-3K 7.7% 6-8K 34.6% 10-15K 26.9% 15-20K 21.2% 20-30K 7.7% 30-50K

地区热招岗位

说明：北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）分布在哪些城市？各地区工资怎么样？根据近一年招聘岗位分析，深圳61.5%的岗位工资为￥10-20K。仅供参考。

员工福利待遇

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五险一金

员工资一览表/工资排行

职位名称

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薪酬↓ (企业发布) 薪酬 (用户分享)

说明： 北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）员工工资待遇数据均取自该企业近一年在各网站发布的公开薪酬，仅供参考。

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研究院/研究所 +45%

电动车 +52%

智能网联 +54%

电力驱动 +334%

成果转化 +40%

学术交流 +20%

教育培训 -26%

国际合作 +3%

轻量化 +34%

电动四轮车 +7%

电驱动解决方案 +344%

电驱动技术

系统工程 +33%

学术研究 +33%

轻量化技术 +42%

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