【总结】交通规划设计研究专业机构
深圳市城市交通规划设计研究中心(以下简称“中心”)创建于1996年,一直以来是深圳市委市政府重要的交通决策支持和科研机构,是深圳市交通综合治理和轨道交通建设重要的技术支撑单位, 也是行业前沿的科技创新带头单位。近年来,中心立足深圳、服务全国。目前业务范围已覆盖全国30多个省市,120余座城市,影响超过6亿人出行。
中心致力于提供先进的城市交通技术与服务,提供以大数据分析为基础、以品质设计为支撑、以系统集成为实践、以智慧运维为反馈的城市交通整体解决方案。
拥有一支多学科、多专业、高学历、高素质、业务经验丰富的专业团队,人员规模近1700人,其中博、硕士占比超50%,专业涵盖交通规划、城规建筑、工程设计、景观园林、系统集成、软件开发等类别。累计完成各类项目千余项,先后获得各级奖项数百项。
中心制定了全国城市交通规划设计体系指引;率先在深圳市建立以综合交通规划指导近期交通治理及综合规划(TP+TIP)的滚动编制和实施的模式;在全国*早构建了轨道规划与城市规划、工程设计的耦合体系;编制了国内*个轨道建设规划;积极推动深圳市的从智慧道路到大数据平台到场景治理的智能交通体系和应用示范。连续3年牵头获3项 “十三五”国家重点研发计划项目(城市交通智能治理大数据计算平台及应用示范、城市地面基础设施群运行保障关键技术研究与应用示范、面向城市灾害管控的主动应急指挥关键技术与示范),对行业发展具有重大意义。
中心拥有众多科研创新平台,展望未来,中心将以“让交通与城市更美好”为使命,积极迎接挑战,探索交通大数据与城市交通治理的前沿趋势,探寻未来智慧城市构建之道,致力于成为全球的城市交通整体解决方案提供者。
深城交科技集团股份有限公司招聘要求怎么样:深圳交通规划研究中心都在招什么人? 深圳交通规划研究中心招聘类别计算机/网络/技术类占比最多占58.6%,其次是经营管理类占23.6%。深圳交通规划研究中心什么学历能进?本科占比最多占75.7%,其次是硕士占19.4%。深圳交通规划研究中心学历要求高吗?硕士占19.4%。工作经验深圳交通规划研究中心有什么要求?3-5年占比最多占34.6%,其次是5-10年占32.3%。深圳交通规划研究中心工作地区在哪?深圳占比最多占92.4%,其次是湖州占3.4%。数据根据近一年招聘岗位分析,仅供参考。
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