武汉理航智能船舶科技有限责任公司

武汉理航智能船舶科技有限责任公司是一家致力于船舶绿色安全与智能化技术研发与产业化的高新技术企业，属高端装备产业，具有较明显的核心竞争力及优势。一、公司核心竞争力主要有以下2点：1、依托武汉理工大学强大的研究团队与研发平台，以研发载量大、油耗低、节能环保、安全高效的新一代智能船舶为目标，以开发具有自主知识产权的节能、环保、经济、高效“4E”级干支线船舶为主要产品，以市场为导向，引领船舶产业的升级换代。在长江运输船型、江海直达船型的“四化”（大型化、绿色化、智能化、标准化）设计建造方面拥有独特的领先技术和优势。2、公司研发团队承接并完成了国家大型邮轮工程专项、高技术船舶专项、基础科研等重大项目，主持或主要参与亿级项目1项，千万级项目6项。在此基础上构建了船型研发设计与仿真平台，设计建造了多种系列船舶并投入运营，研究成果达到*水平。二、公司竞争优势主要体现在已有研发成果，在国内外业界享有很较高声誉：1、研发1140TEU江海直达集装箱船“汉海1号”，较当前市场上船舶的运输效率提高50%，油耗降低30%，排放减少40%，且实现了大型船舶通江达海，破解了海船难进江、江船难出海的难题，被誉为“长江上的复兴号”，入选“2018年全球明星船舶”；2、设计研发700TEU电动集装箱船，该船是中国远洋海运集团主动服务和支撑国家重大战略，全面贯彻党中央关于生态文明建设以及“碳达峰、碳中和”决策部署，推动开展长江干线集装箱运输船舶电动化，助力长江水运绿色转型，打造绿色零碳航运示范的重点项目，获2022年联合国工业发展组织全球方案征集绿色桂冠；3、设计研发山东小清河河海直达纯电动货船，围绕“碳达峰·碳中和”需求，利用突破低阻船型、智能能效、直流组网、智能桅杆、高效推进、结构轻量化等技术打造的新型专用纯电船型，既能够满足多种货物的运输需求，又能实现绿色环保低碳运输，船型采用4E（节能、环保、经济、高效）设计理念，应用智能能效控制系统、自动倒桅等技术，实现船舶运行管理的智能化；4、设计研发国内首艘3000吨级内河纯电集装箱船舶“港航船途“01”号，已投入安徽省港航集团“港航巴士”合肥—芜湖航线运行，打造了高品质“零碳示范航线”；5、设计研发三峡低碳节能型130M江海直达LNG双燃料船，采用了型线优化、高效推进、结构轻量化船舶技术，该船可从舟山海域进长江过三峡直航到重庆，开创了我国万吨级江海直达船舶从华东沿海直航大西南的历史先河；6、设计研发国内首艘绿色智能标准三峡“130型”散货运输示范船“理航·渝建1号”，2022年9月14日央视新闻直播间对其正式投运进行详细报道；该船采用油气电混合动力，在重点水域可采用全电力推进，130型尺寸使得经过三峡大坝时，一个闸次正好可通过4艘该型船舶；航行过程中，该船可根据航行状态智能切换至更绿色的动力模式，使能耗更低、效率更高，下水时主机驱动螺旋桨，同时通过发电机给锂电池充电，洪水期上水时主机和电动机共同驱动螺旋桨；船闸内可以电推低速航行，实现零排放，预计每年可节油80吨，二氧化碳排放率下降超30%；具有节能、环保、经济、高效等四大特点。