理工华创工资待遇怎么样

北京理工华创电动车技术有限公司薪资待遇好吗？理工华创工资高吗？薪酬区间：￥4.5K-50K之间，其中74.3%的岗位拿6-15K，2026年较上年+23%。理工华创技工类岗位占比最多达21.9%，薪酬￥6-15K占比较高。理工华创本科工资￥16.9K。理工华创北京工资￥12.9K，佛山￥14.4K。

理工华创薪酬区间: 4.5K - 50K，其中74.3%的岗位拿￥6-15K

6.4% 4.5-6K ***  ? 6-8K 17.1% 8-10K ***  ? 10-15K 6.4% 15-20K 7% 20-30K 5.3% 30-50K

说明：北京理工华创电动车技术有限公司工资统计来自于近一年187条工资数据，数据取决于岗位样本。仅供参考。

￥6-15K

74.3%的岗位拿

岗位平均工资

说明：岗位平均工资是以企业发布的招聘岗位为分析依据，建议结合职位类型及学历地区经验等查看。

理工华创历年工资变化

￥13k 2021年 ￥12.3k 2022年 ￥14.2k 2023年 ￥10.9k 2024年 ￥10.8k 2025年 ***  ? 2026年

说明：数据取决于当年在线职位薪酬样本，并不能完全代表企业内部真实情况。仅供参考。

򀀈 32%

与同地区比

򀀈 41%

与同行比

说明：北京地区公司平均工资￥18793 ，北京汽车零配件行业公司平均工资￥21592

北京理工华创电动车技术有限公司薪酬区间：4.5-6K占比6.4%，8-10K占比17.1%，15-20K占比6.4%，20-30K占比7%，30-50K占比5.3%。理工华创历年工资变化：2021年平均工资￥13K，2022年平均工资￥12.3K，2023年平均工资￥14.2K，2024年平均工资￥10.9K，2025年平均工资￥10.8K。理工华创平均工资对比北京地区公司-32%，对比北京汽车零配件行业公司-41%。声明：基于招聘职位统计分析，不代表企业在职岗位情况，系统稳定性会影响客观性，仅供参考。数据不准确？我要纠错

管理

理工华创工资按部门统计：技工类最多，岗位工资￥6-15K占比最多

技工类工资: 90.3%的岗位拿￥6-15K/月

7.3% 4.5-6K 26.8% 6-8K 9.8% 8-10K 53.7% 10-15K 2.4% 15-20K

技工类热招岗位

北京理工华创电动车技术有限公司有哪些部门？理工华创各部门工资高吗？根据近一年招聘岗位分析，技工类90.3%的岗位工资为￥6-15K。仅供参考

理工华创招聘学历要求：大专最多

5.3% 高中 48.7% 大专 41.2% 本科 4.8% 不限

北京理工华创电动车技术有限公司需要什么学历？大专占比最多，占48.7%，本科占41.2%，高中（含中专，中技）占5.3%，不限占4.8%

理工华创工资按学历统计

说明：北京理工华创电动车技术有限公司工资按学历统计，大专工资￥10.5K，想知道其他学历工资，请点击详细页查看

理工华创热招岗位工资待遇

北京理工华创电动车技术有限公司员工工资高吗？为你提供：工艺工程，硬件，质量，电气，采购，库房，结构工程，检验，点击查看详细岗位薪资分析。

理工华创本科工资待遇（更多）

理工华创本科工资：61.1%的人拿￥8-15K

2.6% 4.5-6K 2.6% 6-8K ***  ? 8-10K ***  ? 10-15K 10.4% 15-20K 10.4% 20-30K 13% 30-50K

理工华创本科热招岗位

北京理工华创电动车技术有限公司本科工资怎么样？理工华创61.1%的本科岗位拿￥8-15K，4.5-6K占2.6%，6-8K占2.6%，15-20K占10.4%，20-30K占10.4%，30-50K占13%。理工华创本科热招岗位有：硬件，结构工程，软件工程，培训，电气，管理工程师，产品工程，电控，点击查看详细岗位薪资分析。

理工华创工资按地区统计：北京招聘需求最多，岗位工资￥6-15K占比最多

北京工资: 75.8%的岗位拿￥6-15K/月

6.2% 4.5-6K 22.4% 6-8K 17.4% 8-10K 36% 10-15K 6.2% 15-20K 5.6% 20-30K 6.2% 30-50K

地区热招岗位

说明：北京理工华创电动车技术有限公司分布在哪些城市？理工华创各地区工资怎么样？根据近一年招聘岗位分析，北京75.8%的岗位工资为￥6-15K。仅供参考。

理工华创员工福利待遇

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理工华创员工资一览表/工资排行

职位名称

选择地区

薪酬↓ (企业发布)

说明： 理工华创员工工资待遇数据均取自该企业近一年在各网站发布的公开薪酬，仅供参考。

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电动车 +20%

汽车生产/汽车制造 -5%

电池成组 +73%

高压安全 +38%

分布式驱动 +90%

整车控制 +70%

智能网联 +81%

电力驱动 +126%

动力系统 +102%

新能源汽车 +11%

汽车零部件 +7%

汽车控制器 +80%

功率转换 +36%

汽车动力 +90%

汽车传动系统 +62%

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