系统集成岗位职责

1、负责基于客户需求，完成满足客户要求的电驱系统设计方案，包括高低压电气框架、整车动力匹配、各零部件选型、成本核算等；并形成系统方案设计报告
2、电驱系统结构概念设计，属性管理，性能优化，附件开发；
3、筹制定电驱系统方案及技术要求，并能够将电驱系统要求匹配、分解至电机、电机控制器等；
4、电驱系统相关设计文档编制（设计规范、DEFMA、测试规范、特性清单等）
5、电驱系统试制、试验、标定过程中的问题解决
要求：
1、3年以上汽车电驱动系统相关工作经验，机械设计、机
械工程等相关专业；
2、熟悉汽车电机、电机控制器、齿轮箱等驱动系统产品的结构特
点，对电机、电控原理有一定的理解;
3、一定的系统仿真能力，能够对电驱系统效率、动力性、经济型进行仿真计算（非硬性要求）
4、有完整落地项目经验

电驱系统集成
岗位职责
1、负责新能源重卡三电系统、电驱动总成系统集成设计、方案匹配、仿真分析与整车验证，包含电机、电控、动力电池、传动系统的整车匹配与性能优化。
2、负责MCU电机控制策略集成匹配，优化电机转矩输出、调速控制、效率区间、能量回收等控制逻辑，适配重卡重载、爬坡、制动等复杂工况。
3、负责TCU变速箱换挡策略整车集成与标定优化，优化换挡逻辑、动力衔接、换挡平顺性，解决顿挫、动力中断、换挡异常等系统集成问题。
4、配合整车VCU整车控制逻辑，完成三电、电机、变速箱多部件协同控制匹配，保障整车动力性、经济性、可靠性达标。
5、负责电驱系统测试方案制定、台架及整车试验、问题定位、故障分析、整改闭环与技术迭代优化。
6、参与项目方案评审、DFMEA、设计变更、节点管控，编写设计文档、测试报告、技术规范，支撑试制、试验及量产交付。
7、对接供应商及跨部门团队，跟进零部件开发、验证、量产问题，保障项目顺利落地。
任职要求
1、本科及以上学历，车辆工程、机电、电气、新能源汽车等相关专业。
2、熟悉新能源汽车三电系统，了解动力电池、驱动电机、电控逆变器结构原理与整车匹配逻辑。
3、熟悉MCU电机控制策略，掌握电机转矩控制、弱磁调速、驱动/回馈控制基本逻辑。
4、熟悉TCU换挡控制策略，了解自动变速箱换挡逻辑、速比匹配、动力耦合控制原理。
5、了解整车VCU控制架构，熟悉动力总成系统集成、整车匹配、性能优化流程。
6、具备电驱系统仿真、测试验证、问题分析与故障排查能力。
7、熟练使用二维、三维设计工具，具备良好的项目推进、沟通协调与跨部门协作能力。

岗位职责
1. 负责新能源重卡电驱系统（含驱动电机、电控模块、动力电池包、VCU控制器、减速箱等核心部件）的机械结构集成设计，主导整体布局方案制定，确保各部件在重卡特定空间内的安装匹配性、结构强度及抗振动性能，满足重载工况需求。
2. 主导驱动电机与减速箱的机械耦合设计，优化传动齿轮箱结构、轴系布局及轴承选型，解决重载下的扭矩传递效率、振动噪声及可靠性问题。
3. 参与动力电池包与电驱系统的机械接口设计，协调电池包在车架上的安装布局与电驱系统的空间适配，同步考虑电池的承重、防护（IP等级）及散热通道与电驱系统的匹配。
4. 对接电控模块（如逆变器）与VCU的机械集成，设计控制单元的安装支架、防护外壳，确保其在重卡颠簸、高温环境下的结构稳定性及信号传输安全性。
5. 制定电驱系统机械结构的强度、刚度及耐久性测试标准，配合完成样机装配、台架试验及整车路试，分析并解决试产及量产中的结构问题（如应力集中、部件干涉等）。
6. 协同供应链，推进重卡电驱核心部件（如大扭矩减速箱、高功率密度电机）的机械结构国产化开发，平衡成本与重载可靠性要求。
任职要求
1. 学历：本科及以上学历，机械设计制造及其自动化、车辆工程、重型机械工程等相关专业。
2. 经验：5年以上汽车电驱系统或重型机械动力总成机械结构设计经验，至少3年新能源商用车（重卡优先）电驱系统集成经验，熟悉重卡重载工况下的结构设计规范。
3. 专业技能：
◦ 精通机械结构设计软件（CATIA、SolidWorks等），具备独立完成大扭矩传动系统、重载结构件设计的能力；
◦ 掌握重卡电驱系统的机械耦合原理，熟悉驱动电机（如永磁同步电机）、大速比减速箱的结构特性及重载工况下的强度校核方法（如ANSYS等有限元分析工具）；
◦ 了解动力电池包的机械防护要求（如抗冲击、防水防尘）、电控系统的安装环境及VCU与机械部件的接口匹配逻辑。
4. 知识储备：具备新能源重卡电机、电控、电池、VCU、减速箱等核心部件的重载工况特性知识，熟悉商用车行业标准（如GB/T系列重卡相关标准）及电驱系统可靠性设计规范。