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汽车悬架与制动系统一级供应商

公司概况

发展阶段

公司介绍

【总结】汽车悬架与制动系统一级供应商

京西智行是一家全球化汽车悬架与制动系统一级供应商,承袭Delco和德尔福逾百年历史和积淀。 京西智行专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造。在悬架系统方面,提供完整产品矩阵,包括空气悬架、磁流变减震器、双筒和单筒减震器、频率响应减震器、双驾乘模态减震器等。其中,磁流变减震器和空气悬架技术居于全球业界前沿。 制动系统方面,京西智行具备完善汽车底盘核心零部件和电子系统研发、生产及品控能力。产品包括iDBC1智能集成线控制动系统(1-Box)、iDBC2智能线控制动系统(2-Box)、以及线控电子机械制动系统(EMB)、前浮动式卡钳、固定式卡钳、后集成式电子卡钳(EPB)、制动角总成、电子稳定控制系统(ESC)。低拖滞卡钳性能卓越。此外,京西智行的iDBC2智能线控制动系统(2-Box)具备先进智能算法和完备制动冗余备份,高度支持L4级自动驾驶。 京西智行的客户覆盖兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、大众、标致、雪铁龙、凯迪拉克、雪佛兰、福特、比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞、蔚来、小鹏、零跑等50多个知名汽车品牌。公司秉承“成就智能出行”的企业愿景,致力于为全球消费者提供安全、舒适、智能且可持续的出行解决方案。 植根中国,布局全球 公司在中国、北美和欧洲等核心汽车产区设有九座生产基地、七家技术研发中心、三块试车场,并在上海设置软件中心。

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京西智行招聘概况/发展现状 (176个在线职位)

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京西智行硕士岗位人才需求分析

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京西智行(北京)汽车电子科技有限公司硕士招聘需求增长速度怎么样?。京西智行在北京硕士人才需求中排名第398,京西智行硕士工资大部分在20-50K。

京西智行研发实力(技术人才需求)

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京西智行(北京)汽车电子科技有限公司技术人才需求怎么样?根据京西智行近一年招聘岗位分析,“其他(研发和技术类)”需求占18.6%,“机械/仪器仪表类”占16.5%,“计算机/网络/技术类”占9.3%,“生物/制药/化工/环保类”占2.6%,“电子/电器/通信技术类”占1.5%,“电气/能源/动力类”占1%。 仅供参考。

京西智行工资待遇怎么样 (共194条)

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薪酬区间: 3K - 50K,其中65%的岗位拿¥20-50K
说明:工资统计来自于近一年194条工资数据,数据取决于岗位样本。仅供参考。
京西智行(北京)汽车电子科技有限公司工资待遇怎么样?京西智行65%的岗位拿20-50K,本科工资¥27.5K。北京地区工资排名第745,与同行业比+51%,质量管理类平均工资¥25.3K。声明:基于招聘职位统计分析,不代表企业在职岗位情况,系统稳定性会影响客观性,仅供参考。数据不准确?我要纠错

京西智行热招岗位工资待遇

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京西智行(北京)汽车电子科技有限公司员工工资高吗?为你提供:质量,采购,应用工程师,制造工程师,bp,产品工程,总工,hr,客户经理,销售,项目开发,会计,qe,人力,规划,设计工程师,项目经理,开发工程师,结构设计,资源经理,点击查看详细岗位薪资分析。

京西智行相关行业标签

职位类别

  • 质量管理类
    占了27.3% 27.3%
  • 其他(研发和技术类)
    占了18.2% 18.2%
  • 机械/仪器仪表类
    占了16.2% 16.2%
  • 工厂生产类
    占了13.1% 13.1%

学历要求

  • 本科
    占了89.4% 89.4%
  • 硕士
    占了8.1% 8.1%
  • 不限
    占了1.5% 1.5%
  • 大专
    占了1% 1%

经验要求

  • 3-5年
    占了58.6% 58.6%
  • 5-10年
    占了21.2% 21.2%
  • 不限
    占了15.2% 15.2%
  • 1-3年
    占了5.1% 5.1%
查看详细分析

京西智行(北京)汽车电子科技有限公司招聘要求怎么样:京西智行都在招什么人? 京西智行招聘类别质量管理类占比最多占27.3%,其次是其他(研发和技术类)占18.2%。京西智行什么学历能进?本科占比最多占89.4%,其次是硕士占8.1%。京西智行学历要求高吗?硕士占8.1%。工作经验京西智行有什么要求?3-5年占比最多占58.6%,其次是5-10年占21.2%。京西智行工作地区在哪?苏州占比最多占46%,其次是北京占23.2%。数据根据近一年招聘岗位分析,仅供参考。

工商信息

内容由 提供

经营状态: 开业
注册资本: 200,540万(元)
法定代表: 顾元燊
成立时间:
信用代码: 91110000686901590C
注册地址: 北京市房山区窦店镇普安路85号

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